پلی است که بر روی رودخانه قرهآقاج و در دو کیلومتری شمال قیر و کارزین ساخته شده است. در ساخت این پل از سنگهای بادبُر استفاده شده و نیز به جای استفاده از ملاط از بستهای دم چلچلهای استفاده شده است. هم چنین در ساخت این پل از لاشه سنگ و ملاط ساروج استفاده شده است. سبک معماری این پل، وجود موجشکنهای موجود در آن و نیز نوع مصالح مورد استفاده، بیانگر ساخت این پل در دوران ساسانی است.
هم اینک این پل دارای ۹ پایه ستون بزرگ و ۸ دهانه است. ارتفاع پایه ستونها ۸ تا ۱۲ متر است.این پل احتمالاً موجب ارتباط راه بازرگانی بندر قیس به قیر و کارزین و نیز قیر و کارزین به شیراز و فیروزآباد بوده است.
منابع: فارس، جهانگردی و توسعه، مرکز انفورماتیک و مطالعات توسعه، بنیاد فارسشناسی، ۱۳۷۲، ص ۴۶ / فارسنامه ناصری، حاج میرزا حسن حسینی فسایی، تصحیح و تحشیه منصور رستگار فسایی، امیرکبیر، تهران، ۱۳۶۷، ج ۲، ص ۱۶۰۲.
کوروش کمالی سروستانی
